日前，智己汽车发布行业首个“超级智能体”IM Ultra Agent，行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构IM Fusion Nova，彻底打通了线控底盘、智驾AI与智舱AI三大长期割裂的核心系统。首搭车型LS8将于3月26日开启预售，凭借“千问大模型+全线控底盘+L4级降维智驾”的硬核技术组合，剑指30万内SUV价值天花板。
以往，智能汽车底盘、座舱、智驾三者是彼此独立的，没有实现协同，聪明“大脑”能完成的座舱操作有限，用户往往只能针对简单事项单独发出指令或者手动在导航、音乐、生活服务等多个应用间切换。而智己让“AI代劳”，能精准理解用户意图，更能全域掌控车辆动作，这样的智能汽车体验堪称飞跃。
在全线控灵蜥数字底盘这个物理基座上，智己的“超级智能体”有两大创新技术。与Momenta联合推出的IM AD ZETA，直接面向L4级自动驾驶打造。它基于强化学习世界模型，通过在云端虚拟环境中进行亿万次“试错—反馈”循环，让AI自主习得最优驾驶策略，实现“先预判、再行动”。以L4级能力“降维”应用于当下的L2+级辅助驾驶，使其处理复杂场景的泛化能力和拟人化程度得到跨代际提升，从“更像人”迈向“超越人”。
作为阿里巴巴技术生态的核心载体，千问大模型能更精准解析用户模糊、口语化的意图，作为“桥梁”深度连通了高德、支付宝、飞猪、淘宝等阿里生态内的高频生活服务。最重要的是，千问大模型理解指令后的决策，实时联动智驾域和底盘域，让用户能做到一句话直接控车。例如，用户说“太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿”，千问大模型可以解析需求、规划路线、下单咖啡，并将最终的行车指令同步给智驾与线控底盘执行，就像一位“全域代劳的专属司机助理”。
南方+记者 魏泓泉
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